空压机过载问题

为了便于分析、判断引起基础振动的原因，利用测振仪对空压机的气缸、机身、轴承等处的振动情况作了测量，其振幅、振动速度.原因之二生产厂家提供的空压机设计数据。由于本机组基础重心和压缩机重心未能重合，将水平方向的一阶往复惯性力转移到垂直方向上一部分，更加剧了基础的振动，这是引起基础超标振动的原因之二。
 
   处理措施和效果针对上述原因，有两种补救措施，其中一种是将基础拓宽，使拓宽后的基础重心和空压机重心相重合。这需破坏已有的水泥地面，由于地面下有错综复杂的管线、电缆、光缆等，开挖困难，并且主体工程40万t/a柴油加氢精制装置开工迫在眉睫，重新拓宽基础需要较长的时间，因此不宜采用。
 
   根据原因之二的分析可知：只需将曲轴旋转运动重量产生的旋转惯性力在机内平衡抵消，而一阶往复惯性力不需任何平衡方式，这样只需将平衡配重的质量由原来的68kg改为40kg即可。经过改装平衡配重后，基础振动情况大为改观，采用测振仪测量后，X、Y、Z三方向的振幅、振速值均符合GB7777-87/往复活塞压缩机机械振动测量与评价标准0的规定，保证了此装置的一次投产成功，为主体工程顺利投产提供了支持，为炼油厂创造了可观的经济效益。
 
   结论当基础的重心和空压机的重心因某种原因未能重合致基础的超标振动时，平衡配重的设置只需平衡掉曲轴旋转运动重量产生的旋转惯性力就可以了，对一阶往复惯性力不需采用任何平衡措施。当基础重心和压缩机重心重合时，最好的做法是在平衡掉曲轴旋转运转质量产生的旋转惯性力后，再通过加设平衡配重的办法把水平方向的一阶往复惯性力的（30%50%）转移到垂直方向上，以减轻水平方向的振动。