怎样正确用活塞、活塞杆和活塞环

空压机活塞是可以从活塞杆上拆卸下来的结构时，应采用台肩和自锁螺母的设计，或采用多层贯穿螺柱，将活塞固定在活塞杆上，所有螺母必须绝对地铺紧定位。
   活塞杆与活塞和十字头上的自锁螺母的锁紧程度应按制造厂标准。制造厂的螺母锁紧方法必须确保螺纹根部预应力至少为活塞杆最大许用连续负荷时螺纹根部应力的1-1.5倍。当活塞杆直径为3in（76mm）或更大时，最好用液压和加热的方法上紧活塞杆的螺母。但是为此目的不能使用扳手。活塞杆应牢固地固定在十字头上以防转动。
   空心活塞（整体或组合）应能连续自身通气，也就是当气缸压力下降时，它也能随之降压。通气孔应位于活塞头端表面上，直径为1/8in（3.2mm），单孔。
   如果空压机制造厂要求或买方有规定时，支承环应设计成整体结构以避免底部超压。若有可能，将活塞分成几部分制造，以便于支承环的安装。非金属的支承环超过全开单孔气阀孔口或缸套沉孔的部分不得大于支承环宽度的一半。当气缸设计需要支承环超过气阀孔口，大于支承环宽度的一半时，气孔口应采用多钻孔型式，提供支承环以足够的支撑。在无润滑的用途中，用碳化合物制成的支承环所承受的负荷不得大于51b/in2（0.035MPa）。该值时用整个活塞组的重量加上活塞杆重量的一半，再除以所有支承环120°（2.09弧度）的投影面积而得到的（=0.866DW，其中：D—活塞直径，W—所有支承环的总宽度）。在有润滑的用途中，根据相同准则，支承环所承受的负荷不得大于101b/in(0.069MPa)。